Это было связано со скандальной историей, когда все самолеты, взятые отечественными авиаперевозчиками в лизинг, после начала СВО одновременно потребовали вернуть. Либо задерживали их, если крылатые машины встретили санкции на территории, где они действовали.

Любопытно, 2 апреля в египетскую Хургаду AZUR Air,как сообщает «Новый Омск», отправил Boeing 757–200, вместимостью до 238 пассажиров. Видимо, этот борт принадлежит уже россиянам, а не находится во временном пользовании, и все юрмоменты с западными гаванями улажены.

Потому что из Омска самолет улетел полный под завязку. Хотелось бы, чтобы также AZUR Air вернул омичей на Родину.

В 2022-м, как писала пресса и сообщали турагентства, обратная дорога оставшихся в Египте после введения санкций туристов, надеявшихся улететь без проблем, превратилась в приключение. Чартерный рейс в Хургаду будет летать из Омска до октября.

Также 2 апреля впервые за 10 лет из нашего города появилась возможность отправиться прямым рейсом в столицу Азербайджана Баку. Из Омска самолет Superjet 100 компании «Ираэро», вместимостью 100 пассажиров улетел на половину пустой.

Правда, обратно к нам он вернулся с 70-процентной загрузкой. Из нашего города в Баку можно будет улететь по вторникам.

Заметим, что в феврале этого года с «Уральскими авиалиниями» произошел неприятный инцидент: 8 февраля, пассажиры, прибывшие в московский аэропорт, чтобы отправиться в столицу Азербайджана, вернулись домой, так как полет отменили. Авиационное управление принимающей стороны не выдало нашему авиаперевозчику разрешения на выполнение рейсов. Об этом сообщал ресурс е1.ru.

Будем надеяться, что с «Ираэро» подобного не произойдет. Тем более, что «Уральским авиалиниям» не получилось в 2021-м запустить рейс в Баку и из Омска. Тогда его анонсировали, но так и не реализовали идею.

Фото из открытых интернет-источников