Заметим, что никак не регулируемый хаос с движением электросамокатов и владельцев тяжелых велосипедов в Омске давно бросается в глаза. Особенно опасны такие передвижения во время праздничных мероприятий.
Так ералаш на тротуарах был виден во время гуляний школьников на выпускных балах в конце июня. На Любинском проспекте в это время не наблюдалось ни полицейских, ни представителей ГИБДД.
Еще в октябре прошлого года кабмин РФ принял изменения в правила передвижения маломобильных средств в черте города. Они ограничивают скорость 25 км/ч и разрешают двигаться по правой стороне проезжей дороги лицам, достигшим 14-летнего возраста.
Для передвигающихся на электросамокатах и других маломобильных средствах должны быть установлены специальные знаки. Однако, как видим, электросамокатчики и велосипедисты «отжали» у омских пешеходов тротуары и чувствуют себя при этом совершенно вольготно.
Власти города ничего в этом направлении не делают. И, кажется, не собираются.
А вот в Париже об этом задумались. С 1 сентября, как сообщает ресурс «Эксперт», мэрия французской столицы не продлила договоры с компаниями, обслуживающими электросамокаты.
В апреле текущего года 89% парижан, а опрошено было свыше 100 тысяч, высказались за запрет этого мобильного средства передвижения. Понятно, что Омская мэрия на это не пойдет- там с удовольствием подсчитывают доходы от деятельности компании, продвигающей эти услуги у нас.
А вот о безопасности горожан местные власти думать не привыкли. Не делала ничего в этом направлении ни администрация Оксаны Фадиной, да и подчиненные Сергея Шелеста тоже не стараются организовать отдельные полосы для маломобильных средств передвижения.
Здоровье омичей по-прежнему под угрозой
Фото из открытых интернет-источников
Версия для печати
