В Омске отмечают юбилей массовых гражданских авиаперевозок

Хотя и до 1956 года Омский аэропорт принимал пассажирские рейсы, но появление первого советского реактивного лайнера Ту-104 сделали их масштабными.

О 70-летии первого полета этого авиалайнера, который собирался на стапелях в том числе и в Омске, напомнил Исторический архив региона. 15 сентября 1956 года по тем временам писаный красавец Ту-104 -детище конструкторского бюро Андрея Туполева, совершил посадку в нашем аэропорту. 

Он летел по маршруту Москва-Омск-Иркутск. Время в пути от столицы до города на Иртыше заняло 3 часа. Конечный пункт в районе Байкала был достигнут еще через 7 часов.

На борту Ту-104 находилось полсотни человек. 50-местную модификацию отечественный авиапром выпускал два года. В течение этого времени СССР удерживал пальму первенства в мире в сегменте пассажирских перевозок на реактивных самолетах.

Затем появилась 70-местная вариация Ту-104. А командиром экипажа того первого борта, долетевшего до Омска, был пилот по фамилии Барабаш. Именно в 1956 году началось серийное производство «тушек» для гражданской авиации.

Страна получила машину, благодаря которой можно было сравнительно быстро долететь от западных границ Советского Союза до восточных. Через два года после прибытия в Омск первого регулярного пассажирского рейса Ту-104 было построено здание аэровокзала на 100 мест, которое позднее стало у нас аэропортом местных линий.

Ныне же действующий «Омск-Центральный», в данный момент носящий имя Карбышева, появился в 1970 году. За создание скоростного реактивного пассажирского самолёта Ту-104 конструктор Туполев и группа специалистов, которая с ним работала, в 1957 году удостоились Ленинской премии.

Это был прорыв. Ту-104 открыл новую эру в регулярных авиаперевозках в нашей стране.

Фото vk Исторический архив О.о.