Билетов в плацкарт станет меньше: РЖД презентует новый формат

Пока нет информации, приведет ли креатив железнодорожников, направленный на улучшение условий проезда пассажиров, к дефициту. Но некоторые выводы уже можно сделать.
YouTube
YouTube

 

Но достоверно известно, что количество плацкартных мест в составах в угоду комфорту резко снизится. Почти на два десятка в каждом вагоне.

 

А учитывая повышенный спрос на жд билеты – это весьма серьезно. Причина нынешнего ажиотажного интереса к проезду по «железке» всем известна: авиаперелеты сейчас превратились в русскую рулетку –долечу то я долечу, даже взлетев, но когда? Бывает по-разному.

 

Воздушные перевозчики отменяют рейсы, грешат овербукингом - ты можешь купить билет, но тебя банально снимут с рейса из-за большего числа проданных мест. К тому же авиапарк давно не обновлялся: обещанные отечественные лайнеры так и не появились в небе массово.

 

Самолеты стареют, их количество постепенно снижается. Решению эта проблема в ближайшее время не подлежит.

 

Поэтому пассажирские жд перевозки сегодня для многих единственно доступный вид передвижения на большие расстояния. Стоимость билетов из-за спроса неуклонно растет.

 

Тем не менее, компания РЖД занялась усилением комфорта пассажиров. Как сообщили железнодорожники на своем сайте, на днях были представлены новые вагоны улучшенной планировки. Их уже пустили по туристическому маршруту Москва — Великий Новгород — Углич — Москва. Стоимость билетов в новый состав начинается примерно от 1100 рублей.

 

Вся «фишка» нововведений в том, что в плацкарте отсутствуют верхние полки. Именно они были частым источником конфликтов: «нижнеполочники» не пускали вниз «верхних».

 

Креативный формат подразумевает 36 мест вместо 54-х. Все нижние. Жизненного пространства для каждого пассажира стало больше на 40 %.

 

Появились удобные багажные полки, которые позволят провозить более внушительный багаж. Увеличились проходы и сами спальные места.

 

Изменилась цветовая гамма - она стала более пастельной. РЖД уверяет, что оформление похоже на интерьер современных гостиниц. Станет лучше система вентиляции, на которую особенно много жалоб в летнее время при длительных поездках на юг и обратно.

 

Когда новые вагоны появятся в массовом порядке, неизвестно. В период летних отпусков при формировании дополнительные составов и удлинении существующих в ход идут все имеющие в наличии на ходу. И даже те, что давно в пути.

 

Фото из открытых интернет-источников

 
186
О проекте
Развлечения
 
Звезды
Светские хроники
Внешний вид
Новости
Новости соцсетей
Фотоотчеты
Сетевое издание БК55

Регистрационный номер: ЭЛ № ФС 77 - 88403 выдан 29.10.2024 Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовый коммуникаций (Роскомнадзор)
Учредитель: Шихмирзаев Шамил Кумагаджиевич

CopyRight © 2008-2025 БК55
Все права защищены.

При размещении информации с сайта в других источниках гиперссылка
на сайт обязательна.
Редакция не всегда разделяет точку зрения блогеров и не несёт ответственности за содержание постов и комментариев на сайте. Перепечатка материалов и использование их в любой форме, в том числе и в электронных СМИ, возможны только с письменного разрешения редакции.

Главный редактор - Грязнов Георгий Игоревич.
email: redactor@bk55.ru

Редакция сайта:
г. Омск, ул. Малая Ивановская, д. 47, тел.: (3812) 667-214
e-mail: info@bk55.ru

Рекламный отдел: (3812) 666-895
e-mail: reklama@bk55.ru, reklama@bk55.ru
Яндекс.Метрика
18+ Рейтинг@Mail.ru