Электросамокаты: почему в Париже больше думают о горожанах, чем в Омске

Власти столицы Франции начало осени встретят отменой в городе электросамокатов. Напомним, в Омске ситуация с маломобильными средствами передвижения брошена на самотек.

Так, 31 июля стало известно, что 17-летний омич наехал на 37-летнюю женщину, двигавшуюся по тротуару. В результате пострадавшая попала в больницу.

У нее диагностированы перелом руки и другие травмы, связанные с падением. А уже в августе на той же самой улице Крупской, что на левобережье, произошло еще одно происшествие с участием электросамоката.

У 11-летнего юного омича в результате него диагностированы разрыв селезенки и внутриутробное кровотечение. Еще раньше сообщалось о полусотне пострадавших от езды на самокатах.

Заметим, что никак не регулируемый хаос с движением электросамокатов и владельцев тяжелых велосипедов в Омске давно бросается в глаза. Особенно опасны такие передвижения во время праздничных мероприятий.

Так ералаш на тротуарах был виден во время гуляний школьников на выпускных балах в конце июня. На Любинском проспекте в это время не наблюдалось ни полицейских, ни представителей ГИБДД.

Еще в октябре прошлого года кабмин РФ принял изменения в правила передвижения маломобильных средств в черте города. Они ограничивают скорость 25 км/ч и разрешают двигаться по правой стороне проезжей дороги лицам, достигшим 14-летнего возраста.

Для передвигающихся на электросамокатах и других маломобильных средствах должны быть установлены специальные знаки. Однако, как видим, электросамокатчики и велосипедисты «отжали» у омских пешеходов тротуары и чувствуют себя при этом совершенно вольготно.

Власти города ничего в этом направлении не делают. И, кажется, не собираются.

А вот в Париже об этом задумались. С 1 сентября, как сообщает ресурс «Эксперт», мэрия французской столицы не продлила договоры с компаниями, обслуживающими электросамокаты.

В апреле текущего года 89% парижан, а опрошено было свыше 100 тысяч, высказались за запрет этого мобильного средства передвижения. Понятно, что Омская мэрия на это не пойдет- там с удовольствием подсчитывают доходы от деятельности компании, продвигающей эти услуги у нас.

А вот о безопасности горожан местные власти думать не привыкли. Не делала ничего в этом направлении ни администрация Оксаны Фадиной, да и подчиненные Сергея Шелеста тоже не стараются организовать отдельные полосы для маломобильных средств передвижения.

Здоровье омичей по-прежнему под угрозой

Фото из открытых интернет-источников